| 1. | Postanowienia ogólne. |
| 1.1. | Rozgrywki prowadzone są w grze rFactor 1.255 z dodatkiem Grand Prix 1979 League Edition. | 5-07-2010 |
| 1.2. | Każdy, kto nie ma odpowiedniej wersji, zostaje usunięty z wyścigu/sesji. | 5-07-2010 |
| 1.3. | Każdy gracz biorący udział w rozgrywkach (w tym w treningach na serwerach należących do F1Liga.pl) akceptuje poniższy Regulamin. | 5-07-2010 |
| 1.4. | Na serwerach oraz w całym serwisie F1Liga.pl obowiązują zasady netykiety. | 5-07-2010 |
| 2. | Uczestnicy. |
| 2.1. | Każdy gracz może występować w Lidze pod pseudonimem lub imieniem i nazwiskiem. | 5-07-2010 |
| 2.2. | Pseudonim gracza nie może zawierać słów, zwrotów ani skrótów uznanych za obraźliwe, zawierać błędów ortograficznych, znaków specjalnych, adresów stron internetowych oraz nazwisk kierowców F1, a także cyfr zamiast liter. | 5-07-2010 |
| 2.3. | Każdy gracz zobowiązany jest do używania jednego pseudonimu zarówno w serwisie, jak i na wszystkich serwerach należących do F1Liga.pl. | 5-07-2010 |
| 2.4. | W czasie trwania sezonu, zmiana pseudonimu gracza może nastąpić tylko za zgodą Administracji. | 5-07-2010 |
| 2.5. | W nicku zawodnika mogą się znajdować maksymalnie 4 cyfry. | 5-07-2010 |
| 3. | Serwer. |
| 3.1. | Serwery wchodzące w skład F1Liga.pl Classic`79: 17000 - serwer dostępny dla wszystkich. | 6-07-2010 |
| 3.2. | Administrator ma prawo do usunięcia z serwera gracza, który nie stosuje się do Regulaminu lub stwarza zbyt duże zagrożenie. | 5-07-2010 |
| 3.3. | Na serwerach obowiązują następujące ustawienia:
Zużycie opon - 2x
Zużycie paliwa - 1x
Wymuszony widok - kokpit
Dostępne Pomoce - automatyczne sprzegło (AC)
| 5-07-2010 |
| 3.4. | Na serwerach zakazane jest:
1. Umyślne powodowanie wypadków, kręcenia bączków, organizowania crash testów itp.
2. Ścinanie szykan i zakrętów. Gracz po ścięciu jest zobowiązany zwolnić i oddać uzyskaną przez ścięcie pozycję.
3. Pozostawianie bolidu w miejscu, w którym będzie generowana żółta flaga (tor oraz pobocze) oraz blokowanie wyjazdu z PitLane (zakaz stawania między białymi liniami w boksach).
4. Jazda niesprawnym bolidem dalej niż okrążenie zjazdowe.
5. Niestosowanie się do limitu prędkości w PitLane.
6. Przekraczanie linii ograniczającej wyjazd i zjazd do Pitlane na całej ich długości przy manewrze zjazdu/wyjazdu do boksu.
7. Jakakolwiek rozmowa na sesji Race i Qual (Wyścig i Kwalifikacje).
8. Rozpoczynanie głosowań Restart Session/Weekend/Race.
9. Rozpoczynanie jakichkolwiek głosowań przed całkowitym załadowaniem sesji (gra musi zacząć odliczać czas trwania sesji).
10. Wymuszanie oddania konkretnego głosu w trakcie głosowania.
11. Obrażanie innych graczy.
12. Używanie słów i zwrotów uznanych za obraźliwe lub wulgarne.
13. Kontynuowanie jazdy bez koła. | 5-07-2010 |
| 4. | Licencja. |
| 4.1. | Licencja STAŁA przyznawana jest bezterminowo. | 5-07-2010 |
| 4.2. | Licencja CZASOWA przyznawana jest na okres 1 GP, po czym następuje jej przedłużenie lub odebranie. | 5-07-2010 |
| 4.3. | Licencja (stała oraz czasowa) może być odebrana za niesportowe lub/i niekulturalne zachowanie na serwerze, jak i w całym serwisie F1Liga.pl. | 5-07-2010 |
| 4.4. | Licencja jest przyznawana przez Komisję Licencyjną za stabilną jazdę i zachowanie zasad fair play przy uwzględnieniu kultury i zachowania na serwerze i w serwisie F1Liga.pl | 5-07-2010 |
| 4.5. | Osoba uzyskująca licencję jest jednocześnie uprawniona do startu w najniższym wyścigu. | 5-07-2010 |
| 4.6. | Warunkiem koniecznym uzyskania licencji stałej jest bezkolizyjne ukończenie Wyścigu Oficjalnego, którego jazdę pozytywnie zweryfikuje Komisja Licencyjna. | 4-08-2010 |
| 4.7. | Komisja licencyjna może przyznać licencję czasową kierowcy, jeżeli ten wykazuje się stabilną i bezpieczną jazdą na poziomie nie gorszym jak 107% najszybszego czasu na podstawie ligowych statystyk. | 6-07-2010 |
| 4.8. | Zawodnicy nie jeżdżący w innych seriach wyścigowych w ramach f1liga.pl o licencję mogą starać się po przejechaniu 30 pomiarowych okrążeń na serwerze. Zawodnicy posiadajacy już licencje w dowolnej seri wyscigowej w ramach f1liga.pl mogą starać się o licencje po spełnieniu pkt. 4.7 | 22-07-2010 |
| 4.9. | Zgłoszenia na licencję przyjmowane są na forum w temacie ”Zgłoszenia licencyjne F1 Classic". | 6-07-2010 |
| 4.10. | Zgłoszenia nie spełniające wyżej wymienionych wymogów nie będą rozważane. Po ich spełnieniu kandydat musi zgłosić się ponownie w miejscu określonym w punkcie 4.8. | 6-07-2010 |
| 5. | Zespoły |
| 5.1. | Nazwa zespołu nie może zawierać słów, zwrotów ani skrótów uznanych powszechnie za obraźliwe, zawierać błędów ortograficznych, cyfr lub znaków specjalnych zamiast liter. | 6-07-2010 |
| 5.2. | Zespół składa się z dwóch zawodników posiadających licencję lub jednego zawodnika z licencją stałą i drugiego, który przejechał minimum 1 Fullsim i ubiega się o licencję. | 6-07-2010 |
| 5.3. | Zgłoszenia zespołów przyjmowane są na forum F1liga Classic w dziale „Aktualne wydarzenia”, w temacie „F1 Classic 2010 - Zgłoszenia zespołów”. | 6-07-2010 |
| 6. | Treningi. |
| 6.1. | Treningi odbywają się non stop, poza czasem trwania oficjalnych wyścigów. | 5-07-2010 |
| 6.2. | Treningi odbywają się w trzech formach – praktyka, wyścig typu MiniSim oraz wyścig typu FullSim. | 5-07-2010 |
| 6.3. | Tylko trening na serwerze zalicza się w poczet limitu wymaganego do startu w danym wyścigu. | 5-07-2010 |
| 6.4. | MiniSim:
1. MiniSim jest formą treningu i przybiera formę wyścigu składającego się z 5 okrążeń.
2. Gdy serwer jest ustawiony na inną niż 5 liczbę okrążeń, gracze zobowiązani są poinformować administratora o tym fakcie oraz obowiązuje zakaz organizowania MiniSimów.
3. Wyścig może się odbyć przy obecności minimum 5 graczy.
4. Sesje MiniSim odbywają się w każdy poniedziałek w godzinach od 20:00 do 22:00 oraz środę od 18:00 do 20:00 pomijając dzień Oficjalnego Wyścigu.
5. W czasie nie zaplanowanych sesji MiniSim o rozpoczęciu wyścigu decydują – większością 70% głosów – gracze , poprzez przeprowadzenie głosowania.
6. MiniSim odbywa się bez sesji kwalifikacyjnej.
7. Sesja wyścigowa rozpoczyna się przejechaniem okrążenia formującego (patrz sekcja 7 regulaminu).
8. Po starcie, na T1, nie obowiązuje Best Line (BL).
9. W trakcie trwania wyścigu obowiązuje całkowita cisza na czacie ogólnym oraz zakaz prowadzenia jakichkolwiek głosowań.
10. Między kolejnymi wyścigami i glosowaniami musi być minimum 5 minut przerwy.
11. Na godzinę przed FullSimem i Wyścigiem Oficjalnym zakazane jest przeprowadzanie wyścigów MiniSim.
| 6-07-2010 |
| 6.5. | FullSim:
1. FullSim jest formą treningu i przybiera formę wyścigu, którego liczba okrążeń wynosi 150km/długość toru (zaokrąglane do najbliższej liczby całkowitej w górę).
2. FullSim może odbyć się przy obecności minimum 5 graczy.
3. Warunkiem uczestnictwa w FullSimie jest przejechanie 30 okrążeń pomiarowych lub 1 stinta.
4. Za przejechane okrążenia lub stinty uważa się dane znajdujące się w statystykach ligowych w chwili rozpoczęcia kwalifikacji.
5. Sesja kwalifikacyjna jest poprzedzona 15 minutowym okresem zbiórki.
6. Start FullSima jest poprzedzony zamkniętą 15 minutową sesją kwalifikacyjną, podczas której gracze moga rozpocząć 5 okrążeń oraz 8 minutową sesją warmup. Przekroczenie ilości maksymalnych okrążeń w czasie kwalifikacji skutkuje dyskwalifikacją gracza.
7. O miejscach startowych decydują pozycje uzyskane podczas sesji kwalifikacyjnej.
8. Po sesji kwalifikacyjnej nie ma blokady ustawień bolidu.
9. Sesja wyścigowa rozpoczyna się przejechaniem okrążenia formującego (patrz sekcja 7 regulaminu)
10. Po starcie, na T1, nie obowiązuje Best Line (BL).
11. FullSimy odbywają się w każdy wtorek o godzine 20:00.
12. W czasie trwania FullSimów dostęp do serwera jest ograniczony hasłem.
13. Adres i hasło do odpowiedniego wyścigu jest podane w Info Kierowcy.
14. W trakcie trwania całego FullSima, jak i sesji kwalifikacyjnej, obowiązuje całkowita cisza na czacie ogólnym oraz zakaz prowadzenia jakichkolwiek głosowań.
15. Kierowca stwarzający zagrożenie dla innych zawodników może zostać niedopuszczony do startu w wyścigu. | 6-07-2010 |
| 7. | Okrążenie formujące (FL) |
| 7.1. | Start wyścigu jest poprzedzony okrążeniem formującym. | 5-07-2010 |
| 7.2. | Podczas okrążenia formującego kierowcy zobowiązani są jechać tak płynnie, jak to tylko możliwe; obowiązuje także całkowity zakaz wyprzedzania (z wyjątkiem sytuacji gdy zawodnik wypada z toru patrz punkt 7.3). | 6-07-2010 |
| 7.3. | Kierowca, który straci swoją pozycję, wypadnie z toru etc. nie może wyprzedzać innych zawodników, musi zająć przypisane mu pole startowe dopiero po zakończeniu okrążenia formującego (linia S/M) | 6-07-2010 |
| 7.4. | Na okrążeniu formującym kierowcy zobowiązani są zachować rozsądną odległość od poprzedzającego samochodu oraz jechać jeden za drugim, w kolejności ustalonej w kwalifikacjach. | 5-07-2010 |
| 7.5. | Podczas okrążenia formującego startujemy dopiero gdy kierowca poprzedzający ruszy, w skrajnych przypadkach wymijamy bolid poprzedzający (problemy z silnikiem; konieczność ponownego użycia mechanizmu zapłonowego). | 6-07-2010 |
| 7.6. | Zabronione jest gwałtowne hamowanie stwarzające niebezpieczeństwo kolizji. | 5-07-2010 |
| 7.7. | Spowodowanie wypadku podczas okrążenia formującego skutkuje podwójną karą. | 5-07-2010 |
| 8. |
Klasyfikacja Stintów.
|
| 8.1. |
Klasyfikacja Stintów to niezależna klasyfikacja, w której udział mogą wziąć wszyscy (licencjonowani i nie) gracze.
| 5-07-2010 |
| 8.2. |
Gracze klasyfikowani są na podstawie czasu przejazdu najlepszego stinta.
| 5-07-2010 |
| 8.3. |
Stint oznacza 10 kolejnych okrążeń pomiarowych.
| 5-07-2010 |
| 8.4. |
Każdy gracz może wykonać dowolną liczbę stintów w dowolnej chwili, na dowolnym ligowym serwerze.
| 5-07-2010 |
| 8.5. | Klasyfikacja jest zamykana o godzinie 18.00 we wtorek poprzedzający Wyścig Oficjalny. | 6-07-2010 |
| 8.6. | Punktacja:
P1 - 100 pkt
P2 - 90 pkt
P3 - 82 pkt
P4 - 76 pkt
P5 - 72 pkt
P6 - 68 pkt
P7 - 64 pkt
P8 - 61 pkt
P9 - 58 pkt
P10 - 55 pkt
P11 - 52 pkt
P12 - 49 pkt
P13 - 46 pkt
...
zmiana o 2 punkty na miejsce
...
P21 - 30 pkt
...
zmiana o 1 punkt na miejsce
...
P50 - 1 pkt | 5-07-2010 |
| 9. |
Oficjalny Wyścig (GP)
|
| 9.1. | Oficjalne wyścigi z reguły odbywają się w środę o godzinie 20:00. Ewentualne zmiany będą ogłaszane przez administrację nie później, niż na tydzień przed wyścigiem. | 6-07-2010 |
| 9.2. |
Warunkiem uczestnictwa w Wyścigu Oficjalnym jest przejechanie 50 okrążeń pomiarowych lub jednego stinta na obowiązującym torze.
| 5-07-2010 |
| 9.3. |
Wyścig odbywa się przy obecności minimum 3 graczy.
| 5-07-2010 |
| 9.4. |
Dystans każdego wyścigu wynosi – 150km/długość toru (zaokrąglane do najbliższej liczby całkowitej w górę) okrążeń.
| 5-07-2010 |
| 9.5. |
Do startu w GP uprawnieni są tylko gracze licencjonowani.
| 5-07-2010 |
| 9.6. |
Sesja kwalifikacyjna jest poprzedzona 15 minutowym okresem zbiórki.
| 5-07-2010 |
| 9.7. | Sesja Kwalifikacyjna trwa 15 minut, w jej trakcie zawodnicy mogą rozpocząć 5 okrążeń. | 5-07-2010 |
| 9.8. |
Między sesją kwalifikacyjną a wyścigiem możliwe są wszystkie modyfikacje ustawień bolidów
| 5-07-2010 |
| 9.9. |
Ostatecznie o miejscach startowych decyduje sesja kwalifikacyjna oraz nałożone kary.
| 5-07-2010 |
| 9.10. |
W czasie trwania całego wyścigu, jak i sesji kwalifikacyjnej, obowiązuje całkowita cisza na czacie oraz zakaz prowadzenia jakichkolwiek głosowań.
| 5-07-2010 |
| 9.11. | Sesja wyścigowa rozpoczyna się przejechaniem okrążenia formującego (patrz sekcja 7 regulaminu). | 6-07-2010 |
| 9.12. |
Po starcie, na T1 nie obowiązuje Best Line (BL).
| 5-07-2010 |
| 9.13. | W czasie Wyścigu Oficjalnego przekraczanie linii wyjazdu z pitlane:
1. jest zabronione dla wyjeżdżających
2. jest dozwolone dla jadących po torze z zastrzeżeniem, że za spowodowanie kolizji z wyjeżdżającym gracz jest karany dyskwalifikacją | 5-07-2010 |
| 9.14. |
W przypadku nieobecności nałożone na gracza kary przechodzą na następne GP.
| 5-07-2010 |
| 9.15. |
Wszelkie nieobecności należy zgłaszać na forum w wyznaczonym do tego dziale i temacie.
| 5-07-2010 |
| 9.16. |
Uzyskane rezultaty w Wyścigach Oficjalnych są punktowane według dwóch niezależnych systemów: klasyfikacji ligowej (oficjalna) oraz klasyfikacji FIA.
| 5-07-2010 |
| 9.17. | Klasyfikacja Ligowa:
- Kolejność ustala się poprzez zsumowanie punktacji dla wszystkich wyścigów.
- Gracze, którzy nie wystartowali w wyścigu dostają 0 punktów.
- Wyścig uznaje się za ukończony, gdy gracz przejedzie 90% całkowitego dystansu.
- Gracz, który ukończył wyścig (czyli przejechał ponad 90% dystansu), otrzymuje punkty za uzyskane miejsce według poniższego schematu:
P1 - 50,
P2 - 42,
P3 - 36,
P4 - 32,
P5 - 29,
P6 - 26,
P7 - 24,
P8 - 22,
P9 - 20,
P10 - 18,
P11 - 16,
P12 - 14,
P13 - 12,
P14 - 11,
P15 - 10,
P16 - 9,
P17 - 8,
P18 - 7,
P19 - 6,
P20 - 5,
P21 - 4,
P22 - 3,
P23 - 2,
P24 - 1
- Gracz, który wystartował i nie ukończył wyścigu (przejechał mniej niż 90% dystansu), otrzymuje jeden punkt mniej niż przyznawany ostatniemu miejscu w wyścigu, w którym startował. | 5-07-2010 |
| 9.18. | Klasyfikacja FIA (Punkty przyznawane są tak jak w prawdziwych mistrzostwach F1`79):
P1 - 9pts
P2 - 6pts
P3 - 4pts
P4 - 3pts
P5 - 2pts
P6 - 1pts
Reszta - 0pts | 5-07-2010 |
| 10. | Protesty |
| 10.1. | W terminie do 48 godzin od zakończenia Wyścigu Oficjalnego gracz ma możliwość zgłoszenia protestu na innego gracza. | 6-07-2010 |
| 10.2. | Protest może złożyć każdy gracz, czyli sprawca, poszkodowany lub świadek zdarzenia. | 5-07-2010 |
| 10.3. | Protest należy zgłosić przez formularz "Zgłoś protest", znajdujący się w zakładce "Info Kierowcy". | 5-07-2010 |
| 10.4. | Każdy protest jest rozpatrywany przez Komisję Kar. | 5-07-2010 |
| 10.5. | Werdykt jest wydawany w dniu następnego GP. | 5-07-2010 |
| 10.6. | Protesty obraźliwe, wulgarne lub urągające innej osobie nie będą rozpatrywane. | 5-07-2010 |
| 11. | Komisja Kar |
| 11.1. | Komisja ma prawo nałożyć na gracza karę:
- Cofnięcia o określoną ilość pozycji startowych na gridzie w następnym wyścigu.
- Doliczenia czasu do ukończonego wyścigu.
- Przesunięcia o określoną ilość pozycji w ukończonym wyścigu.
- Startu z boksów w następnym wyścigu.
- Dyskwalifikacji w ukończonym wyścigu.
- Wykluczenia z określonej ilości wyścigów.
- Przesunięcia w dół o jedną bądź więcej sekcji w przydziale do następnego wyścigu. | 5-07-2010 |
| 11.2. | Komisja Kar może wystąpić do Komisji Licencyjnej o zweryfikowanie zasadności licencji winnego kierowcy. | 5-07-2010 |
| 11.3. | Decyzje Komisji są niepodważalne i nie podlegają apelacjom. | 5-07-2010 |
| 11.4. | Członkiem Komisji może zostać każdy gracz, którego kandydatura została zgłoszona przez Komisję oraz zaakceptowana przez Administrację Ligi. | 5-07-2010 |
| 12. | Komisja Licencyjna |
| 12.1. | W zakres kompetencji Komisji Licencyjnej wchodzi:
- Przyznawanie i odbieranie licencji stałych.
- Przyznawanie, przedłużanie oraz odbieranie licencji czasowych. | 5-07-2010 |
| 12.2. | Decyzje Komisji są niepodważalne i nie podlegają apelacjom. | 5-07-2010 |
| 12.3. | Członkiem Komisji może zostać każdy gracz, którego kandydatura została zgłoszona przez Komisję oraz zaakceptowana przez Administrację Ligi. | 5-07-2010 |
| 13. | Postanowienia Końcowe |
| 13.1. | Wszelkie czasy oraz końcowe pozycje w wyścigach obowiązują tylko na podstawie wyników na serwerze, statystyk, logów lub powtórek (replayów).
| 5-07-2010 |
| 13.2. | Administrator może usunąć z serwera gracza, który dopuści się czynów niezgodnych z ogólnymi zasadami, a nieujętych w innych punktach Regulaminu. | 5-07-2010 |
| 13.3. | Przed rozpoczęciem wyścigu zaleca się wyłączenie wszelkich aplikacji (m. in komunikatorów) mogących mieć negatywny wpływ na stabilność gry.
| 5-07-2010 |
| 13.4. | Wszelkie próby oszustwa, użycia niedozwolonych pomocy będą karane bezterminową blokadą konta oraz banem na wszystkie serwery. | 5-07-2010 |
| 13.5. | W całym serwisie i na wszystkich serwerach należących do F1Liga.pl obowiązuje zakaz reklamowania stron internetowych, lig, innych rozgrywek, działalności komercyjnej bez zgody Administracji. | 5-07-2010 |
| 13.6. | Jeśli ktoś się nie zgadza z regułami ligi lub twierdzi, że jest dyskryminowany, zaznaczamy, ze F1Liga nie jest obowiązkowa. | 5-07-2010 |
Regulamin F1Classic 
Grand Prix Wloch
