


Only registered users are allowed to post

| Ogólnie | 19 234 186,77 km |
| Formuła 1 | 16 843 187,93 km |
| GT | 1 685 982,81 km |
| Funrace | 178 667,13 km |
| F1 Classic | 156 840,04 km |





| 1. | pursue | 595 |
| 2. | Pistro | 564 |
| 3. | Hajto | 536 |
| 4. | Patryk Grodzki | 526 |
| 5. | Dominik Ulman | 520 |
| 6. | Adam Wysocki | 475 |
| 7. | Wawrzyniec Litner | 471 |
| 8. | Paweł Frąckiewicz | 468 |



| 1. | Marcin Kowalczyk | 410 |
| 2. | Michał Dąbrowski | 400 |
| 3. | Rafał Kowalczyk | 361 |
| 4. | Michael76 | 354 |
| 5. | king81 | 353 |
| 6. | Łukasz Tomczyński | 278 |
| 7. | Przemek Wojtasiewicz | 179 |
| 8. | LuuuuuKaS | 177 |

Po GP Hiszpanii nasi kierowcy udali się w krótką podróż do sąsiedniej Portugalii. Już w tą niedzielę na torze Estoril rozbrzmiewać będą silniki GT!
GP Hiszpanii przyniosło sporo niespodzianek. W ostatecznym rozrachunku zwycięstwo odniósł rosiu, który skorzystał na walce pomiędzy drugim Error'em, a czwartym JAG'iem. Na najniższym stopniu podium znalazł się Black, który w relacjach po wyścigowych odgrażał się innym, że w nadchodzącym GP będzie walczył o zwycięstwo.
W klasyfikacji kierowców liderem Yano dalej utrzymał prowadzenie. Ze względu na absencję Przememo utracił 4 pozycje i teraz drugą lokatę zajmuje, coraz szybciej jeżdżący Black.
Tor Estoril został wybudowany w 1972 roku. Obiekt położony jest niedaleko wybrzeża oceanu atlantyckiego. W latach 1984-1996 rozgrywano tu GP Formuły 1. Obecnie organizowane są na nim przede wszystkim wyścigi rangi FIA WTCC, Le Mans Series, A1GP oraz zawody MotoGP.
Pętla z pewnością sprawia wiele trudności zawodnikom. Wszyscy skarżą się na bardzo wyboistą nawierzchnię toru - szczególnie w wolnych zakrętach gdzie przyczepność mechaniczna jest najważniejsza. Dodatkowo nierówności znacznie utrudniają mocne dohamowania. Dostrojenie auta pod ten tor wymaga pogodzenia skrajnych ustawień zawieszenia. Kolejną niedogodnością na tym torze są opony, które są ustawione na wierzchołkach zakrętów aby uniemożliwić kierowcom skracanie przejazdu. Niestety jakiś nadgorliwy pracownik obsługi toru wypełnił je zbrojonym betonem i każde zderzenie z nimi powoduje, co najmniej ból głowy! Ostrzegamy!
Ważne informacje:
Długość toru: 4,182 km
Liczba zakrętów: 13
Dominujące zakręty: Prawoskrętne
Przewidywana liczba okrążeń: 39
Maksymalna prędkość na prostej: około 265 km/h
Godzina zapadnięcia zmroku: około 20:20 czasu GP (52 minuta wyścigu)
Serdecznie zapraszamy zawodników do uczestnictwa w wyścigu oraz wszystkich do dopingowania zawodników podczas GP!
Odbędzie się ono w niedzielę 29 stycznia o godzinie 19:30.

Pursue wygrywa kwalifikaje oraz wyścig, po twardej walce z Hajto, który nieszczęśliwie stracił cenne punkty przez awarię silnika. Miłego sluchania.

Czy w Twoich żyłach płynie benzyna, a wyścigi samochodowe to Twoja pasja? Czy poszukujesz miejsca gdzie mógłbyś sprawdzić swoje możliwości za kółkiem najbardziej wymagających wirtualnych aut w bezpośredniej rywalizacji z innymi graczami?
W GTLidze stawiamy przede wszystkim na bezpieczeństwo na torze i tego wymagamy od osób chcących uzyskać licencję. Szybkość przychodzi z czasem, ale bezpieczeństwo i kultura jazdy muszą być od początku. Dlatego na bezpłatnych, ligowych serwerach przez 24 godziny na dobę umożliwiamy udział w treningach i krótkich wyścigach. Tam w towarzystwie doświadczonych kierowców można nauczyć się zasad panujących na serwerze oraz poznać tajniki jazdy i ustawiania auta.
Każdy zawodnik w naszym serwisie traktowany jest tak samo - nie ma znaczenia płeć ani wiek, gdyż w wyścigach startują osoby mające mniej niż 18 lat oraz takie, które skończyły już 40tkę, a nawet 50tkę, choć niechętnie o tym mówią. Niezależnie od wszystkich czynników każdy podlega temu samemu regulaminowi, który obowiązkowo trzeba przeczytać. W Lidze liczy się przede wszystkim bezpieczeństwo na torze i satysfakcja z ukończonych wyścigów.
Przez cały czas rywalizację można śledzić na naszym autorskim systemie wyników na żywo ( http://7000.live.f1liga.pl oraz http://9000.live.f1liga.pl), w którym poza podstawowymi informacjami o czasie, ilości przejechanych okrążeń znaleźć można także informacje o ilości paliwa, rodzaju opon, a także mapkę, na której w trybie rzeczywistym pokazywane są pozycje zawodników względem toru.
Na serwerach także istnieją znaczące udogodnienia w stosunku do oryginalnych możliwości rFactora, dodatkowe komendy pozwalają sprawdzić stan swoich wyników bez konieczności wychodzenia z serwera, a zarządzaniem wyścigami MiniSim zajmuje się specjalny zaprojektowany przez nas automat.



Zapraszamy do zapoznania się z raportem Komisji Kar po GP Wenezueli:
Więcej...


