f1liga15banner_prawo

Pobierz Adobe Flash player

  • Logowanie

    

  • Wydarzenia

    F1 MiniSim - co 20 min.

    Serwer: 4000
    od 2012-05-14 00:00
    do 2012-05-27 18:40

    F1 FullSim

    Serwer: 5000
    od 2012-05-23 21:00

    GT Grand Prix Nowej Zelandii

    Serwer: 7000
    od 2012-05-24 19:30

    F1 FullSim

    Serwer: 5000
    od 2012-05-25 20:00

    F1 FullSim

    Serwer: 5000
    od 2012-05-25 22:30

    F1 FullSim

    Serwer: 5000
    od 2012-05-26 17:30
    Wiecej...

  • Pitlane Shout

    Latest Message: 6 hours, 42 minutes ago
    • gibkipieron : Gdzie takie mocne gokarty maja ;o
    • Adam Psica : hi :)
    • brato : Goede morgen
    • Kubson : heloł
    • shyha : morgen
    • Flover : Ahoj :D
    • G Bulat : cos pieknego :)
    • shade : V8 Supercars 2010, świetna walka «link»
    • INFO : Na serwerze 4000 brakuje tylko 2 osob do startu wyscigu MiniSim o 23:20. Zapraszamy.
    • pocisk : Ferdek :) «link»
    • pocisk : Jak na starych Rometach czy Jubilatach :)
    • Michal Dabro : godziny spędzone na trenowaniu, chociaż zwiedzanie świata na rowerze jest chyba ciekawsze
    • Michal Dabro : nie no podziwiam :), mało kto tak wymiata
    • shyha : ale skandinavian flick zna :D
    • ash : pedaly beda sie zawsze krecic

    Only registered users are allowed to post

  • Przejechaliśmy

    Ogólnie 19 237 223,33 km
    Formuła 1 16 845 414,27 km
    GT 1 686 793,03 km
    Funrace 178 667,13 km
    F1 Classic 156 840,04 km
    Ostatnie dane:
    2012-05-23 15:52

  • Status Serwerów

    

    Seria F1

    Grand Prix of Monaco 2007
    • serwer: 3000 - 0 kierowców
      sesja: Practice 1 (1:09:26)
    • serwer: 4000 - kierowców
      Ładowanie serwera
    • serwer: 5000 - 4 kierowców
      sesja: Practice 1 (1:53:59)
    • serwer: 6000 - 0 kierowców
      sesja: Practice 1 (0:37:43)
    • serwer: 8000 - 0 kierowców
      sesja: Practice 1 (2:30:11)

    Seria GT

    Manfeild Long
    • serwer: 7000 - 0 kierowców
      sesja: Practice 1 (0:10:24)

  • Ostatnio na Forum

  • Rozmawiamy o...

    2011, bolid, bolidu, f1liga, jazda, jazdy, kierowca, kierowcy, kierowców, koniec, licencję, miejsce, pit, pozycji, przeniesnienia, qual, racing, rfactor, setup, sezonu, start, teamu, testy, toru, wyścigi

  • Poleć F1Liga.pl

    Facebook:

    Google:


GP Wielkiej Brytanii 2010 - Kary

Wyniki obrad Komisji Kar:

Wyścig Oficjalny A

1. Gajethano - L1 , T8, 00:44 - Gajethano dojeżdżając do zakrętu miał dużo miejsca ale jednocześnie nie mógł z góry założyć, że poprzedzający kierowcy nie będą bronili swoich pozycji. Obrona pozycji przez kierowcę poprzedzającego była prawidłowa. W konsekwencji dochodzi do kolizji gdzie potrącony bolid wypada na pobocze. Gajethano kontynuując jazdę nie zachowuje się fair-play.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (5x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

2. Gajethano - L1 , T14 - Nie do końca przemyślany atak w wyniku którego dochodzi do lekkiego zahaczenia bez konsekwencji.

Ostrzeżenie od Komisji (1x)

3. Grek Showti - L1 , T8 - Nieprzemyślany atak w początkowej fazie wyścigu: znaczne opóźnienie hamowania, uderzenie w bok bolidu poprzedzającego i spowodowanie groźnej sytuacji w newralgicznym punkcie.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (10x)
Start z pitlane w następnym wyścigu (1x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

4. Grek Showti - L5 , T17 - Doprowadzenie do niestabilości bolidu na wyjściu z zakrętu. W efekcie nadjeżdżający kierowca nie ma szans ominąć bolid Greka i dochodzi do kolizji.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (4x)

5. gwizdek - L1 , T8 - Dojeżdżając do miejsca gdzie w poprzek toru stał bolid Pawla_F, gwizdek ma zasłonięty widok przez inne pojazdy. Jedzie z tą samą prędkością co poprzedzające go bolidy a do kolizji dochodzi na skutek obrania innego toru jazdy.

Incydent wyścigowy (1x)

6. Heli - L2 , T16 - Nieprawidłowo przeprowadzony atak na poprzedzający bolid. Dojeżdżając do zakrętu Heli nie zachowuje swojego toru jazdy powodując kolizję oraz utratę kontroli nad bolidem. W konsekwencji stwarza groźną sytuację dla nadjeżdżających pojazdów.

Start z końca stawki (1x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

7. Huba - L25 , T17 - Zyskanie pozycji poprzez wywiezienie przeciwnika poza tor na pobocze. Przypominamy, że jazda równoległa przy zrównaniu się bolidów obowiązuje na całej długości zakrętu.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (2x)

8. Igorini - L2 , T16 - Brak reakcji na sytuację na torze bezpośrednio przed kierowcą. Ryzykancka jazda pomimo bolidu tarasującego przejazd w zakręcie.

Ostrzeżenie od Komisji (1x)

9. Johnes - L2 , T16 - Brak reakcji na sytuację na torze bezpośrednio przed kierowcą. Ryzykancka jazda pomimo bolidu tarasującego przejazd w zakręcie.

Ostrzeżenie od Komisji (1x)

10. Spitfire - L1 , za T16 - Ryzykowny powrót na tor wprost pod nadjeżdżający bolid. Następnie szybki odjazd z miejsca zdarzenia. Tylko dzięki refleksowi nadjeżdżającego kierowcy nie doszło do kolizji.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (6x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (15x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

11. Talib - L1 , S1, S2 - Zyskanie pozycji poprzez nieprawidłowe przyblokowanie na wyjściu z zakrętu. Przypominamy, że jazda równoległa przy zrównaniu się bolidów obowiązuje na całej długości zakrętu.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (1x)

12. Yano - L11 , T5 , 17:26 - Delikatne uderzenie w poprzedzający bolid z jednoczesnym doprowadzeniem do spina. Ładna i szybka reakcja fair-play sprawcy.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (1x)

Wyścig Oficjalny B1

13. Kamyk - L17 , T7 (27:17) - Podczas manewru wyprzedzania nie miało znaczenia czy kierowca Kamyk wyjechał poza tor czy też pokonałby go w sposób prawidłowy. Różnica prędkości była zbyt duża aby ten manewr się nie powiódł.

Brak kary w następnym wyścigu (1x)

14. Kamyk - L17 , T8 (27:25) - Podczas dohamowania i składania się do zakrętu kierowcy powinni zachować swój tor jazdy. Kierowca Kamyk jedzie po BL i tym samym nie zostawiając miejsca uderza w bolid jadący z lewej strony. Następnie odjeżdża z miejsca zdarzenia bez żadnej reakcji fair-play.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (5x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (5x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

15. Slabik - L1 , T1 - Delikatny kontakt w pierwszym zakręcie wyścigu i wytrącenie uderzonego kierowcy z kierunku jazdy. Pomimo braku wizualnego kontaktu Komisja stwierdza, że bolid poszkodowanego wykonuje obrót zgodny z kierunkiem przejazdu sprawcy.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

16. SOLID - L1 , T8/9 - Brawurowe wejście w zakręt i staranowanie poprzedzającego bolidu.

Start z pitlane w następnym wyścigu (1x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

17. Wlozaj - L19 , T8 (Vale) - Dojeżdżając do stojącego w poprzek toru bolid kierowca Wlozaj nie naruszył żadnych zasad obowiązujących w czasie wyświetlania się żółtej flagi.

Brak kary w następnym wyścigu (1x)

Wyścig Oficjalny C1

18. czesiu1716 - L19 , T14 (31:03) - Uderzenie w dublowany i uszkodzony bolid. Komisja przypomina, że to kierowca dublujący jest odpowiedzialny za manewr dublowania.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (3x)

19. Dawid Lotko - L19 , T14 (30:58) - Uderzenie w dublowany bolid. Komisja przypomina, że to kierowca dublujący jest odpowiedzialny za manewr dublowania.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (1x)

20. smigiel - L1 , T9 - Przestrzelenie dohamowania do zakrętu i przy wyjściu z zakrętu nieoczekiwane hamowanie bez żadnej wyraźnej przyczyny. Nadjeżdżający kierowca nie miał żadnych szans aby uniknąć kolizji.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (4x)

Zaległe kary

1. Bryan - Grand Prix Europy: L31 , 51:41 - Walka o pozycję pomimo świadomości uszkodzonych hamulców. W efekcie uderzenie w bandę, utrata kontroli nad torem jazdy i doprowadzenie do kolizji z innym bolidem.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (15x)

Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.

2. Dixon - Grand Prix Kanady: L1 , T10 - Błąd na dohamowaniu. Dixion nie zachowuje dostatecznej ostrożności i zahacza inny bolid. Dodatkowo zyskuje 2 pozycje niesłusznie.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.

3. dan737 - Grand Prix Turcji: L32 , t4 - Niewłaściwy sposób przeprowadzenia ataku i doprowadzenie do spina kierowcy atakowanego. Ucieczka z miejsca zdarzenia.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (10x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.

4. Camperiusz - Grand Prix Monako: L1 , T2 - Optymistyczna próba ataku w miejscu kompletnie nie nadającym się do tego. Uderzenie w tył Omufo i doprowadzenie do spina. Camperiusz odjeżdża z miejsca zdarzenia. Ta kolizja wywołała falę innych wypadków w początkowej fazie wyścigu.

Kara startu w następnym wyścigu z Pitlane i DQ

Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.

5. RybaR - Grand Prix Monako: L1 - Wielokrotne niezachowanie zasady obszaru toru poprzez ścięcie szykany w czasie wyścigu.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (2x)

6. Lukajano - Grand Prix Hiszpanii: L1 , T10 (4:41) - Uderzenie w tył na dohamowaniu do zakrętu.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.

7. Tyniu - Grand Prix Chin: L1 , T4 (01:15) - Niezgodna z przepisami jazda w zakręcie obok innego zawodnika, spowodowanie kolizji z nim.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.

8. Tyniu - Grand Prix Chin: L1 , T14 (02:15) - Szalony atak na zakręcie, skasowanie bolidu przeciwnika, brak fair play.

Start z pitlane w następnym wyścigu (1x)

9. Kostek - Grand Prix Malezji: L1 , Kwalifikacje Q2 - wyjazd - Ustawienie się na początku Q2 w pitlane przed światłami obok bolidu innego kierowcy. Przypominamy, że w pitlane obowiązuje zasada jazdy i ustawiania się do wyjazdu "gęsiego".

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (2x)


W związku z trzecią kartką licencje automatycznie traci Slabik.