Po raz drugi w tym roku lądujemy w Hiszpanii, tym razem w Walencji, aby rozegrać GP Europy.

Tor w Walencji, mimo iż uliczny, to obiekt znacząco różniący się na przykład od toru w Monako. Rozgrywane w tym miejscu od 2008 Grand Prix Europy rozpoczyna cykl sześciu wyścigów rozgrywanych na Starym Kontynencie. Jak dotychczas, triumfatorami rozgrywek na torze Valencia Street Circuit byli: Felipe Massa, Rubens Barrichello oraz Sebastian Vettel. Ten ostatni jest faworytem do zwycięstwa w tym roku, ale czy to mu się uda? Kibice Formuły 1, którzy oglądali zeszłoroczne Grand Prix, zapewne pamiętają emocjonującą walkę Jensona Buttona z Robertem Kubicą na pierwszym okrążeniu (gdzie przez 10 zakrętów jechali obok siebie, wyprzedzając “po drodze” Marka Webbera). Pasjonującą końcówkę zapewnił Kamui Kobayashi, który po późnym postoju zdołał dogonić i wyprzedzić Fernando Alonso oraz Sebastiana Buemiego.

Charakterystykę toru przedstawi nam Lakeman:

Tor ten, pomimo lokalizacji miejskiej, ma długie proste, co czyni go torem typu stop&go, gdzie przede wszystkim liczą się stabilne hamowanie oraz dobra trakcja, a docisk jest mniej ważny. Jedynie trzeci sektor posiada kilka nieco szybszych zakrętów, gdzie dobry pakiet aerodynamiczny może pomóc. Większość z dwudziestu pięciu zakrętów jest w prawą stronę, a osiągana tu prędkość maksymalna to około 315km/h. Za kluczowe można uznać zakręty numer 10 (wyjazd z mostu) oraz wiraż numer 14, prowadzące na długie proste. Najlepszą okazją do wyprzedzania jest z kolei zakręt numer 17 - wolny prawy nawrót, przed którym jest bardzo duże dohamowanie.

Sytuacja ligowa:

W tabeli na czele Jag , gdzie jego pozycja jest nie zagrożona. Michał Dąbrowski utrzymuję drugą pozycję lecz w Kanadzie stracił 10 punktów wobec Dominika Ulmana na pozycji trzeciej. Damianf1 drugi wyścig z rzędu punktuje mniej od Chrapcia który na pozycji piątej próbuje zaatakować damianaf1 na czwartej lokacie. Na uwagę zasłużył fakt że pnie się w górę i goni krok po kroku Jeremiasz Lotko na pozycji szóstej , nikomu nie trzeba tłumaczyć że pościg tego zawodnika moze w niedalekiej przyszłości zepsuc plany innych zawodników. W klasyfikacji konstruktorów ciekawa walka toczy się między pozycją trzecią F1 Phenomena, czwartej pozycji Crazy F1 Team i piątej M&M Racing Team. Oczywiście nie zapominajmy o Repsol Honda Crew która idzie jak burza na pozycji pierwszej.

Okrążenie z Fligiem

Podobnie jak w Grand Prix Kanady, okrążenie toru Valencia Street Circuit przedstawi nam Flig. W związku z pojawiającymi się pytaniami: “Czy Flig to brat-bliźniak Nirgala?” odpowiadamy, że Nirgal zaprzecza istnieniu brata-bliźniaka.