EuroSpeedway Lausitz powstało na terenie byłej kopalni odkrywkowej. Widoczny z daleka most wydobywczy przypomina do dziś o dawnych czasach. Wprawdzie obiekt jest stosunkowo młody w porównaniu z innymi niemieckimi torami wyścigowymi, ale plany jego założenia powstały dużo wcześniej. Jeszcze na początku lat 80-tych za czasów NRD istniały na Łużycach plany budowy toru wyścigowego. W ostatnim 5-tenim planie NRD z roku 1986 skonkretyzowano te plany i włączono je do planu ogólnego.
Założona w 1991 roku firma „Lausitzring Project GmbH“ otrzymała zadanie znalezienia odpowiedniego miejsca na tor wyścigowy i zdecydowała się na byłą kopalnię Meuro. 4 maja 1999 dokonano uroczystego wmurowania kamienia węgielnego pod olbrzymią trybunę główną. W czerwcu już rozpoczęto asfaltowanie powierzchni wyścigowej, a po 18-sto miesięcznym rekordowym czasie budowy można już było 2 grudnia 1999 roku świętować wiechowe.
20 sierpnia 2000 roku tor wyścigowy Lausitzring został uroczyście otwarty.
Od tego czasu tor goscił wielie serii wyscigowych min. DTM, IDM, ADAC GT Masters, Superbike World Championship, Porsche GTP, Formule 3 Cups, Champ Car World .

Tor posiada dziesięć wariantów tras wyścigowych.
Gran Prix Europy zostanie rozegrane na trasie GP wyznaczonej specjalnie do sportu samochodowego.

Mierząca 4,5 km trasa Grand-Prix jest standardowo poprowadzonym odcinkiem w polu Infield trasy trójowalu (Trioval). Z 14 zakrętami i z wyrównaną proporcją pomiędzy długimi i szerokimi pasażami jest trasą bardzo wymagającą.

długość: 4,534 km
zakręty: 14
nachylenie (max.): 10% / 5,7 stopni
szerokość (max.): 24 m
najdłuższa prosta: 648 m

Przed poprzednim GP wydawało się ze losy zwycięstwa w sezonie zostaną rozstrzygnięte a tu mamy niespodziankę , nadal dwóch zawodników kbl i king81 maja szansę na mistrzowski laur. Zapowiada to emocjonującą walkę podczas całego GP rozgrywanego po raz ostatni w formule dwóch wyścigów.

Zapraszamy do udziału w GP, które odbędzie sie 11 kwietnia o godzinie 19:30 tradycyjnie na serwerze 7000.